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日前,奧迪RS Q e-tron國(guó)內(nèi)實(shí)車亮相,其已參加去年的達(dá)喀爾拉力賽。上海地區(qū)有興趣的車迷,可前往展廳參觀。
車輛使用了電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)和高效能源轉(zhuǎn)換器相結(jié)合的混合動(dòng)力系統(tǒng)。源自DMT的TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)一直維持高效區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn),在車輛行駛時(shí)為電池充電。
同時(shí),其電池容量52千瓦時(shí),系統(tǒng)綜合功率約500千瓦,加速破百時(shí)間4.5秒,極速170公里/小時(shí)。
作為參考,奧迪今年將繼續(xù)使用RS Q e-tron參加達(dá)喀爾拉力賽。E2(新一代)車輛外觀有明顯的優(yōu)化,并減重100公斤,重心和風(fēng)阻系數(shù)進(jìn)一步降低。
去年賽事中,頻繁的換胎耽誤了大量的時(shí)間。新的10幅輪圈更容易處理,備胎的取放、固定也更加簡(jiǎn)便。
根據(jù)易車App“新能源熱度榜”數(shù)據(jù),奧迪新能源在同級(jí)別競(jìng)品中排名第64,日均關(guān)注度7124。如需更多數(shù)據(jù),請(qǐng)到易車App查看。
責(zé)任編輯: 朱光華
關(guān)鍵詞: 傳動(dòng)系統(tǒng) 電池容量 系統(tǒng)綜合