11月16日,針對(duì)“潮州特斯拉Model Y失控致2死3傷”事件,特斯拉對(duì)外表示,已經(jīng)開啟事故鑒定工作,且參與此次鑒定工作的是國家認(rèn)可的專業(yè)權(quán)威鑒定機(jī)構(gòu),由警方選定。在警方的監(jiān)督下,鑒定工作正在進(jìn)行。最終事故鑒定結(jié)果需等待警方通告,一切以警方公布的信息為準(zhǔn)。特斯拉將遵從警方和鑒定機(jī)構(gòu)的安排,全力配合各項(xiàng)調(diào)查工作。
而就在特斯拉發(fā)聲之前,涉事的Model Y車主親屬向媒體表示,潮州警方委托上海某機(jī)構(gòu)對(duì)車禍車輛進(jìn)行第三方鑒定。“我們現(xiàn)場(chǎng)要求特斯拉提供車輛的后臺(tái)數(shù)據(jù),特斯拉方面沒有表態(tài),我們不認(rèn)同此次鑒定”。?
(資料圖)
11月5日早上,廣東省潮州市饒平縣一男子駕駛特斯拉Model Y準(zhǔn)備停車時(shí)。車輛突然“高速狂奔”,接連撞上兩輛摩托車和兩輛自行車,造成2死3傷的惡性交通事故。
視頻正在加載中...
視頻顯示,一輛特斯拉Model Y從馬路緩緩駛向路邊商鋪門口時(shí),突然轉(zhuǎn)向駛上馬路隨后一路高速狂奔。車輛做出緊急避讓的動(dòng)作驚險(xiǎn)避開一輛電動(dòng)自行車后,繼續(xù)在道路上高速行駛。車輛在撞上同向行駛的兩輪摩托車后,又撞上一輛對(duì)向車道上的自行車,騎自行車男子被撞倒在地。此后,車輛又撞上一輛三輪摩托車,失控的特斯拉Model Y撞向路邊的一根電線桿和一輛貨車,最終才停了下來。
11月12日晚,作為事故司機(jī)家屬的微博用戶“詹丘比”,在社交媒體上發(fā)布長文介紹了本起事故狀況,他表示特斯拉Model Y在駕駛過程中出現(xiàn)了加速、制動(dòng)失靈的問題,目前車主詹先生還在醫(yī)院中,所說的每一句話千真萬確,并愿意為此承擔(dān)法律責(zé)任,同時(shí)希望早日查清事故真相,告慰死者與傷者。
同時(shí)針對(duì)事故中網(wǎng)友們的疑問和質(zhì)疑,詹丘比還專門做了解答:
1、車主曾經(jīng)是職業(yè)貨車司機(jī),這輛電動(dòng)車平時(shí)都是他在使用,當(dāng)時(shí)精神明朗沒有醉駕毒駕。
2、最早在車友群說的“剎車冒煙”是視覺誤差,真相是當(dāng)時(shí)碰撞發(fā)生了爆胎,看到的是爆胎激起的煙塵。
3、從監(jiān)控視頻可以看出,碰撞三輪車后氣囊彈出,但車輛仍然沒有減速,這違背了國家標(biāo)準(zhǔn)和特斯拉自己的規(guī)定。
4、在另一段道路監(jiān)控拍攝的視頻中,可以清楚看到高位剎車燈短暫亮起過,當(dāng)時(shí)前方?jīng)]有障礙物所以剎車燈絕對(duì)不可能是“自動(dòng)緊急剎車”點(diǎn)亮的,而是特斯拉車主踩亮的。這也證明車主一直在踩剎車,只不過失控中車子出現(xiàn)了混亂故障,在其它時(shí)間千擾或關(guān)斷了剎車燈電路。
11月13日中午,特斯拉方面在受訪時(shí)表示,從現(xiàn)有事故視頻可以看出,車輛高速行駛過程中剎車燈長時(shí)間沒有點(diǎn)亮,這和后臺(tái)數(shù)據(jù)反映的情況吻合。
1、車輛電門被長期深度踩下,并一度保持100%。
2、全程沒有踩下剎車的動(dòng)作。
3、行駛期間駕駛員四次短暫按下P檔按鈕,又快速松開,同時(shí)制動(dòng)燈也快速點(diǎn)亮并熄滅。
此外,目前警方正在尋求第三方鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定以還原事故真相,特斯拉方面會(huì)積極提供必要的協(xié)助,也請(qǐng)大家不要聽信謠言,不要傳播未經(jīng)證實(shí)的信息。
潮州市交警大隊(duì)在受訪時(shí)表示,本次事故仍在進(jìn)一步調(diào)查中,鑒定結(jié)果尚未出來,目前已經(jīng)排除酒駕毒駕的可能,將對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)。
根據(jù)易車App“新能源10月銷量榜”數(shù)據(jù),Model Y共售出14391輛,排名第9。如需更多數(shù)據(jù),請(qǐng)到易車App查看。
責(zé)任編輯: 易車編輯
關(guān)鍵詞: 鑒定機(jī)構(gòu) 高速行駛 正在進(jìn)行