雪佛蘭首款奧特能平臺純電概念車?實拍雪佛蘭FNR-XE:當(dāng)前獨家

易車原創(chuàng)11月22日，2022通用汽車科技展望日正式舉行。在活動現(xiàn)場，通用汽車帶來了相關(guān)科技及新車的展出，同時還公布了新的戰(zhàn)略目標(biāo)。其中最為重頭戲的是，雪佛蘭亮相了首款奧特能平臺純電概念車——雪佛蘭FNR-XE。接下來就帶大家一起來看下這款最新概念車。

雪佛蘭首款奧特能平臺純電概念車：

雪佛蘭FNR-XE是其品牌首款奧特能平臺純電概念車。FNR-XE概念車的命名也極具內(nèi)涵，“FNR”為雪佛蘭“Find New Roads”品牌精神的經(jīng)典詮釋，也延續(xù)了雪佛蘭一系列概念車的命名前綴；“X”表達(dá)雪佛蘭品牌不斷探索、革新、交互的理念；“E”則寓意著電氣化的到來。

(資料圖片)

在外觀上，新車運用了雪佛蘭最新的生命力美學(xué)設(shè)計理念，夸張犀利的線條運用，使其具有極富創(chuàng)意和科技感的外觀。

車頭的大面積格柵與扁平的貫穿式大燈融為一體，在視覺效果上十分亮眼。同時我們還可以看到整個前格柵都采用了鏡面處理的封閉式設(shè)計，格柵內(nèi)部與凱迪拉克LYRIQ銳歌一樣，配備了光源，點亮后與大燈搭配，投射出“X”型造型，視覺效果非常有未來感。

來到側(cè)面，F(xiàn)NR-XE概念車設(shè)計為一款四門三廂轎車，簡潔的線條勾畫出轎跑Coupe造型，整體輪廓十分自然舒暢。新車也將很多時下流行的配置融入其中，例如流媒體外后視鏡、隱藏式門把手和無框門窗，不知如果量產(chǎn)能保留多少。

輪圈方面，該車沒有具體的數(shù)據(jù)尺寸，但是單從視覺上估計，最起碼22英寸。輪圈為雙色五輻設(shè)計，造型十分飽滿，而且具有低風(fēng)阻功能。

車尾部分，整體設(shè)計依舊簡潔干練。短小的后備廂造型增加了不少緊湊感，突出了整車的動感姿態(tài)。尾燈與前大燈呼應(yīng)也采用了貫穿式設(shè)計，整個造型十分立體，點亮以后也極其富有細(xì)節(jié)，不僅精致也很吸睛。

內(nèi)飾方面，這次概念車并沒有公布，但是透過車窗我們可以看到該車采用了白色為主基調(diào)的內(nèi)飾配色。車內(nèi)四個座位都采用了環(huán)抱式的頭枕，這也說明了這是一輛四座版車型。方向盤是半輻式造型，非常科幻。

編輯點評：雪佛蘭FNR-XE目前廠家也沒透露過多的消息，所以我們也不知道它最終時候會量產(chǎn)。我們從它身上看到的，更多是雪佛蘭對于未來在奧特能平臺純電車的設(shè)計基調(diào)。所以說這款車呈現(xiàn)給我們的或許是雪佛蘭最新的家族化設(shè)計思路。據(jù)悉，2023年底雪佛蘭首臺奧特能平臺量產(chǎn)車型也將正式上市，那么它會和FNR-XE概念車有多少相似之處呢，就讓我們敬請期待吧。

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關(guān)鍵詞： 都采用了 通用汽車 視覺效果