法拉第未來回應(yīng)FF 91測試車起火 所攜帶的測試設(shè)備導(dǎo)致-世界獨家

【資料圖】

日前，法拉第未來回應(yīng)了“關(guān)于FF 91測試車起火自燃”的事件，官方回應(yīng)稱，經(jīng)初步調(diào)查評估是一輛工程開發(fā)車輛所攜帶的測試設(shè)備導(dǎo)致此次起火事件。

據(jù)了解，美國時間11月15日，一輛配備特殊測試儀器和傳感器（以獲取測試和性能數(shù)據(jù)）的工程開發(fā)車輛，在開往測試地點進(jìn)行特殊用途測試的途中發(fā)生火災(zāi)。在此事件中沒有人受傷，法拉第未來遵循了所有應(yīng)有的注意事項和相關(guān)程序，進(jìn)行了適當(dāng)?shù)木o急處理。同時，也感謝當(dāng)?shù)叵谰值目焖俜磻?yīng)和協(xié)助。

值得說明的是，車輛起火過程中，高壓（“HV”）電池組并未受到影響，也沒有引發(fā)過熱。高壓電池安全系統(tǒng)按照設(shè)計隔離了電池能源，電池本身仍然可以正常工作。盡管發(fā)生事故很不幸，但確實為了解高壓安全系統(tǒng)在真實環(huán)境的事故中的表現(xiàn)提供了寶貴的參考價值。高壓電池系統(tǒng)被證明是安全和穩(wěn)定的，不僅適用于普通汽車起火，而且適用于消防部門撲滅此類火災(zāi)的方法。目前，詳細(xì)調(diào)查正在進(jìn)行中。

現(xiàn)在，F(xiàn)F 91正在位于美國加州漢福德的FF ieFactory California進(jìn)行準(zhǔn)量產(chǎn)車的生產(chǎn)制造，并得到來自中國、意大利、德國、日本、荷蘭、比利時、瑞士等全球頂級供應(yīng)商的支持，并獲得了美國加州空氣資源委員會（CARB）頒發(fā)的零排放汽車（ZEV）認(rèn)證，以及獲得美國環(huán)境保護(hù)署（EPA）頒發(fā)的381英里 EPA續(xù)航里程官方評級，目前正全力以赴量產(chǎn)交付。

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責(zé)任編輯: 杜宇

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