到店實(shí)拍歐拉閃電貓：男女通吃的流線純電轎跑

易車原創(chuàng)如果你打算花20萬左右買臺(tái)純電轎車，那么你可以選擇的車型會(huì)比較多，像比亞迪海豹、零跑C01和長安深藍(lán)SL03等都是不錯(cuò)的產(chǎn)品。今天要聊的這款車也是處在這一價(jià)格段，但是絕對比上述車型都要個(gè)性，那就是歐拉閃電貓。

提到歐拉品牌很多人都會(huì)想到它的女性定位，不過閃電貓這款車可不太一樣，無論是宣傳還是產(chǎn)品本身你都看不到明顯的性別傾向，這是一款發(fā)誓要迷倒所有男孩女孩的動(dòng)感轎跑。

(資料圖)

外觀：曲線至上

對于閃電貓來說，外觀設(shè)計(jì)是非常重要的產(chǎn)品力之一。也許你在網(wǎng)上看到一些圖片，會(huì)對它設(shè)計(jì)原創(chuàng)性有些質(zhì)疑，不過相信我，當(dāng)你見到實(shí)車的時(shí)候看法會(huì)有所轉(zhuǎn)變，它呈現(xiàn)出來的設(shè)計(jì)質(zhì)感完全對得起價(jià)格，而且真的很獨(dú)特。

閃電貓的前臉設(shè)計(jì)給我留下的印象很好，圓潤的線條勾勒出輪廓和突出的輪拱，優(yōu)雅也不失力量感；兩側(cè)橢圓形的大燈也是恰當(dāng)好處，萌而不呆，很有親和力。

作為新能源車，封閉式的前臉是意料之中，但是它在下包圍處也加入了一些線條點(diǎn)綴，看著層次突出不顯單調(diào)。

側(cè)面是閃電貓?jiān)O(shè)計(jì)的靈魂所在，大跨度的溜背設(shè)計(jì)非常瀟灑，A柱、車頂和C柱線條幾乎連成一道弧線，和下方的雙層腰線組合在一起運(yùn)動(dòng)感突出，外觀上絕對擔(dān)得起轎跑的名號(hào)。同時(shí)它也是家族中最大的一只貓，車長4871mm，軸距2870mm，標(biāo)準(zhǔn)的中型車身材。

新車的尾部造型則要偏向復(fù)古一些，它雖然是三廂車，但是在外觀上并沒有車身結(jié)構(gòu)的區(qū)分，所有的線條都在尾部匯聚，看上去別具風(fēng)味。?

內(nèi)飾：實(shí)體按鍵是靈魂

如果說閃電貓的外觀還有一些復(fù)古的元素，那么它的內(nèi)飾完全就是現(xiàn)代的科技風(fēng)格，環(huán)抱式座艙配合T型鏤空中控臺(tái)，整體布局非常簡潔。

首先來說我個(gè)人最喜歡的兩個(gè)點(diǎn)，其一是液晶儀表。閃電貓的液晶儀表不同于大部分車型直接往那放個(gè)屏幕，而是設(shè)計(jì)成了運(yùn)動(dòng)的炮筒風(fēng)格，不僅看著更運(yùn)動(dòng)，同時(shí)信息也能分區(qū)顯示。

當(dāng)然了，你要說這個(gè)設(shè)計(jì)沒什么用我也不反對，但對于閃電貓這種個(gè)性定位的車型來說，就是這種感性的思路、“刻意”追求不一樣才是它的核心價(jià)值所在。

同樣的道理還有它的實(shí)體按鍵，在智能化的趨勢下，閃電貓?jiān)诠δ苌先趸藢?shí)體按鍵的地位，但在設(shè)計(jì)上卻把它放到了中控臺(tái)的C位。

銀色面板上排布了琴鍵質(zhì)感按鍵和三個(gè)旋鈕，觀感和觸感都有不錯(cuò)表現(xiàn)，可以說整個(gè)座艙的高級(jí)感很大程度上來自于此。當(dāng)然，調(diào)個(gè)空調(diào)也很方便。

此外，閃電貓搭載12.3英寸的懸浮式中控屏，支持導(dǎo)航和在線娛樂內(nèi)容，像常用的QQ音樂、愛奇藝視頻都沒問題；閃電貓支持全場景語音交互，只要?jiǎng)觿?dòng)嘴就可以控制娛樂系統(tǒng)和相關(guān)硬件。

空間/配置：實(shí)用性在線

得益于車身尺寸，閃電貓的乘坐空間可以滿足一定的實(shí)用性需求。身高180cm的體驗(yàn)者坐到前排，調(diào)至合適坐姿，頭部空間剩余一拳。

來到后排，頭部空間不算太寬裕，但也有一拳，腿部空間比較充裕，足足有兩拳以上，另外閃電貓擁有全景天幕，對于乘坐舒適性的提升有所幫助。

閃電貓的后備廂沒有采用掀背式設(shè)計(jì)，尾門開口不算大，但內(nèi)部進(jìn)深比較充分，同時(shí)后排座椅可以放倒。總而言之，它所表現(xiàn)出的實(shí)用性對于轎跑外觀來說是合格的。

配置方面，像6安全氣囊、豐富的主動(dòng)安全配置都是全系標(biāo)配，同時(shí)像座駕加熱、LED自動(dòng)大燈等常規(guī)的配置也比較豐富，日常使用來說入門版車型已經(jīng)可以滿足。?

動(dòng)力/安全：選擇空間大

動(dòng)力方面，閃電貓有三款單電機(jī)版車型，最大功率150kW，峰值扭矩340N·m，CLTC續(xù)航里程有555km和705km的版本；車系的頂配是雙電機(jī)性能版，最大功率和扭矩直接翻倍，零百加速時(shí)間可以做到4.3秒，CLTC續(xù)航里程600km。

智能駕駛方面，閃電貓除了入門版車型之外都配有ORA-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)，主要包括HWA+NOH高速領(lǐng)航輔助駕駛、全場景主動(dòng)安全和自動(dòng)泊車三大功能，對駕駛安全性和便利性還是有幫助的。

最后

整體來看，歐拉閃電貓的售價(jià)和產(chǎn)品本身都算得上是有誠意，尤其是對于同門其他車型來說，閃電貓絕對是能吸引更多消費(fèi)者的那一個(gè)。不過必須注意到的是，這一級(jí)別的強(qiáng)手確實(shí)很多。相比它們，閃電貓能給你的主要是風(fēng)格獨(dú)特，不知道你愿不愿意為它的個(gè)性付費(fèi)？

責(zé)任編輯: 蘇暢

關(guān)鍵詞： 主動(dòng)安全 最大功率