鷹茲汽車中國首秀，要以全球協(xié)同拉動中國超跑產(chǎn)業(yè)升級 當(dāng)前通訊

2023年4月23日，在全球范圍內(nèi)都享有盛譽的德國超豪華跑車品牌鷹茲汽車攜量產(chǎn)車型Commendatore GT和量產(chǎn)概念車IMPERATOR，在上海Isdera展廳開啟中國首秀，其品牌定位、產(chǎn)品設(shè)計及商業(yè)模式，得到眾多投資機構(gòu)及高性能汽車制造相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈參與者的高度關(guān)注與青睞。

意想不到的是，還屬于量產(chǎn)概念狀態(tài)的IMPERATOR，已經(jīng)收獲了來自中國用戶的首個訂單。

(資料圖片僅供參考)

這意味著什么呢？不僅是以前在《極品飛車》游戲中才能看到的鷹茲超級跑車，不久的將來也會在中國高速公路上演繹速度與激情，更意味著鷹茲汽車這一擁有世界級高端跑車制造產(chǎn)業(yè)集群資源的企業(yè)，一旦落戶中國并順利啟動，將驅(qū)動和引領(lǐng)中國超性能跑車產(chǎn)業(yè)鏈的向上突破和變革發(fā)展。

個性化超跑需求日盛，鷹茲汽車前景可觀

了解超跑文化的人應(yīng)該知道，作為源自德國的獨立高端跑車品牌，鷹茲汽車憑借58年造車經(jīng)驗和40余年品牌歷史，已成為德國乃至世界豪華汽車獨立設(shè)計、獨立制造的代表之一，始終深受國外超高凈值人群的喜愛，往往一車難求，我們通常只能在沙特、阿聯(lián)酋富豪，或體育、影視明星的莊園車庫才能見其尊貴身影。

世界上唯一一臺官方授權(quán)懸掛奔馳LOGO卻不是奔馳設(shè)計制造的「CW311」，《極品飛車2》中為勒芒定制的夢幻超跑「Commendatore 112i」等出自鷹茲汽車的傳奇座駕，都已因其先鋒的造型、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ淘O(shè)計和極致的賽車體驗，成為藝術(shù)珍品，甚至作為蘇富比巴黎拍賣會的常客, 拍賣金額高達(dá)數(shù)百萬歐元，被蘇丹和沙特富豪們收藏。鷹茲汽車的高價值、個性強的品牌力和產(chǎn)品力，造就了極具想象空間的銷售前景。

包括國內(nèi)市場，隨著超跑文化的日益興起，有數(shù)據(jù)顯示，中國近幾年已成為許多超跑品牌銷量榜中，僅次于北美市場的第二大市場。但相比于擁有較長汽車工業(yè)史和汽車文化的西方，國內(nèi)無論是超跑氛圍還是圈子都有著不小的差距。正如國內(nèi)首家專業(yè)超跑玩家俱樂部本森的創(chuàng)始人Benson所說：“國內(nèi)太缺一些個性強又性感的車型”。鷹茲汽車落戶中國，無疑在保時捷、蘭博基尼、法拉利等熟知超跑品牌之外，提供了一個具備極致個性的全新選擇。

互補模式驅(qū)動，引領(lǐng)中國超跑產(chǎn)業(yè)鏈高端變革

作為僅次于航天的汽車工業(yè)，超級跑車無疑位于汽車金字塔的頂端。制造超跑不僅需要大馬力高性能發(fā)動機等長久的技術(shù)積累，更需要考慮車輛重量、空氣動力學(xué)設(shè)計、變速箱換擋邏輯等等一系列因素。

鷹茲汽車在歐洲擁有一批長期穩(wěn)定的頂級合作伙伴，他們主要服務(wù)于F1、勒芒等頂級賽事車隊，或者類似科尼塞克等超豪華性能跑車品牌，對超級性能跑車所看中的高精尖材料科技、極致的性能底盤調(diào)教、空氣力學(xué)車體和車身結(jié)構(gòu)設(shè)計等，擁有深厚的技術(shù)儲備與制造經(jīng)驗。

而鷹茲汽車在進(jìn)入中國市場銷售的同時，也計劃攜手供應(yīng)鏈伙伴，實現(xiàn)包括碳纖維車身制造，車身輕量化，性能電池pack等核心部件在內(nèi)的，世界一流超跑核心生產(chǎn)配套的國產(chǎn)化、規(guī)模化落地。這對于幫助尚處于起步階段的中國超跑產(chǎn)業(yè)鏈打破壁壘，向高端甚至尖端突破，意義重大。

同時，鷹茲汽車在超跑制造之外，其賽車文化、汽車制造工程學(xué)院、頂級賽事、車隊等服務(wù)型產(chǎn)品矩陣，可提供如車手游學(xué)與培訓(xùn)、高精尖汽車工程人才培養(yǎng)、賽車游戲開發(fā)等服務(wù)，帶動整個超跑文化的社會基礎(chǔ)進(jìn)步。

正如鷹茲（上海）汽車科技有限公司總經(jīng)理 Stefan Peters所言，“我們的目標(biāo)是將世界領(lǐng)先的高端制造和技術(shù)生產(chǎn)落戶中國，將汽車工業(yè)的超跑文化在中國這片熱土上傳承和發(fā)展下去。”

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