全固態電池制造新方法 可降低大規模生產成本

(資料圖)

據報道，近日，日本的科學家團隊開發出了一種制造全固態電池的新方法，可以降低大規模生產成本。該方法由東京工業大學的研究小組開發，可以讓電池材料在制造過程中暴露在空氣中，固體電解質無需特殊設備即可用作涂層，從而減少對昂貴設備的需求，這是使這些電池成為電動汽車主流的重要一步。

固態電池由于能在根本上提升兩大核心性能——能量密度和安全性，被認為是最具前景的新一代動力鋰電。據悉，以大眾、豐田、日產雷諾、通用等車企都在加緊固態電池的研發與產業化布局。

中銀國際指出，固態電池有望成為下一代電池體系升級方向，半固態路線對于現有液態鋰離子電池體系更迭和沖擊較小，有望率先產業化，在相關領域優先布局的企業有望受益。推薦寧德時代、億緯鋰能、國軒高科、欣旺達、豪鵬科技、當升科技、容百科技、德方納米、廈鎢新能、璞泰來、中科電氣、恩捷股份、星源材質、壹石通、天賜材料、新宙邦、多氟多等，建議關注孚能科技、長遠鋰科、中偉股份、帕瓦股份、貝特瑞等。

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