特斯拉的兩大謎團(tuán)：馬斯克繼任者是誰？下一個(gè)工廠在何處？ 當(dāng)前時(shí)訊

財(cái)聯(lián)社5月24日訊（編輯 馬蘭）周二，馬斯克參加一個(gè)活動(dòng)時(shí)透露出兩個(gè)新的信息，有關(guān)于特斯拉的繼任首席執(zhí)行官人選和特斯拉的下一個(gè)制造工廠（Gigafactory）選址。

馬斯克表示，他已經(jīng)向特斯拉董事會(huì)提交了繼任者名單，如果他出現(xiàn)意外的話，可以確保公司繼續(xù)運(yùn)營(yíng)下去。

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這名身兼數(shù)職的企業(yè)家抱怨自己的時(shí)間非常緊張，需要為特斯拉、推特和SpaceX都留出一些日程，而在三家公司間來回切換，對(duì)他來說是一件很痛苦的事情。

據(jù)特斯拉內(nèi)部猜測(cè)，馬斯克屬意的下任特斯拉CEO，很可能是目前的首席財(cái)務(wù)官Zachary Kirkhorn。而近年來頗得馬斯克重用的高管，特斯拉大中華區(qū)負(fù)責(zé)人朱曉彤也是可能的人選之一。

除了繼任者之外，馬斯克還透露，特斯拉準(zhǔn)備在今年年底前為新電池工廠選址，并稱對(duì)在英國(guó)興建工廠十分有興趣。

今年早些時(shí)候，特斯拉已宣布將在墨西哥開設(shè)一家超級(jí)工廠，以擴(kuò)大其電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈并實(shí)現(xiàn)全球產(chǎn)能的增長(zhǎng)。

特斯拉此前曾宣布將在2030年達(dá)到年產(chǎn)2000萬輛電動(dòng)汽車的產(chǎn)能，而目前特斯拉在美國(guó)加州、得州、德國(guó)柏林和上海的四家工廠總產(chǎn)能約為200萬輛，這意味著特斯拉還需擴(kuò)充9倍的產(chǎn)能，繼續(xù)建廠提升產(chǎn)能已是大勢(shì)所趨。

吊足胃口

馬斯克對(duì)英國(guó)的興趣有些出人意料，但對(duì)英國(guó)來說，這一切并非突如其來。

英國(guó)商業(yè)和貿(mào)易部的一名消息人士稱，英國(guó)向馬斯克和特斯拉展示了在英建廠的一切好處，英國(guó)的技術(shù)人才、基礎(chǔ)設(shè)施和優(yōu)秀供應(yīng)鏈，仍讓英國(guó)成為先進(jìn)產(chǎn)業(yè)落戶和發(fā)展的綠地。

2021年時(shí)，馬斯克也曾正式訪問英國(guó)。訪問期間，英國(guó)政府的投資辦公室曾緊急要求各地提交面積達(dá)250公頃（約3750畝）的土地名單，以配合新汽車工廠的建設(shè)。

當(dāng)時(shí)還有多個(gè)英國(guó)市長(zhǎng)要求馬斯克參觀其城市中的可能建廠地點(diǎn)，但馬斯克后來并未繼續(xù)深入探討英國(guó)的產(chǎn)業(yè)未來，反而提出了對(duì)脫歐不確定性的擔(dān)憂。

不過現(xiàn)在，英國(guó)顯然又成為了特斯拉新工廠的可能選址之一，但顯然英國(guó)也并不是馬斯克唯一考慮的地點(diǎn)。

同在周二的活動(dòng)上，在觀眾提到印度會(huì)否是一個(gè)有趣的選項(xiàng)時(shí)，馬斯克也頗“多情”地回應(yīng)：當(dāng)然。這讓新工廠的選址充滿變數(shù)。

再加上不久之前，馬斯克曾與法國(guó)總統(tǒng)馬克龍會(huì)面，雙方曾討論過新電池工廠的計(jì)劃，這讓特斯拉的新工廠下落更加撲朔迷離。

印度、英國(guó)還是法國(guó)，特斯拉下一工廠建在哪，目前外界仍摸不著頭緒。不過，有人分析，馬斯克此時(shí)放話，也可能是一種吸引政府關(guān)注的策略，以獲得更加優(yōu)惠的投資政策。

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