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近日,湖北省開(kāi)啟了“史上最強(qiáng)”的汽車(chē)補(bǔ)貼,東風(fēng)系品牌最高補(bǔ)貼達(dá)9萬(wàn)元,隨后在汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)引發(fā)蝴蝶效應(yīng),奔馳狂降12萬(wàn)、寶馬降超10萬(wàn)…據(jù)統(tǒng)計(jì),已有至少30個(gè)汽車(chē)品牌參與到價(jià)格戰(zhàn),最高優(yōu)惠超過(guò)10萬(wàn)元,數(shù)十省市跟進(jìn)!
受次影響3月10日盤(pán)面上汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈頗有看點(diǎn),汽車(chē)服務(wù)板塊和汽車(chē)整車(chē)板塊走勢(shì)分化。其中,汽車(chē)服務(wù)板塊表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì),中期股份上漲超10%,中國(guó)中期漲停,特力A、浩物股份、阿爾泰、德眾汽車(chē)紛紛走強(qiáng)。
汽車(chē)整車(chē)板塊領(lǐng)跌兩市,長(zhǎng)城汽車(chē)跌停,東風(fēng)汽車(chē)、江淮汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、比亞迪等跌幅均在5%以上。
百瑞贏證券咨詢(xún)分析,乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年前兩個(gè)月廣義乘用車(chē)零售累計(jì)達(dá)271.9萬(wàn)輛,同比下降19.7%。促銷(xiāo)的背后是乘用車(chē)市場(chǎng)整體的銷(xiāo)量下滑,車(chē)企利潤(rùn)下滑。隨著車(chē)企紛紛加入促銷(xiāo)戰(zhàn),汽車(chē)銷(xiāo)量的走高將為汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)帶來(lái)增量市場(chǎng)。因此不難理解為何兩個(gè)板塊走勢(shì)截然相反。
?國(guó)元證券表示,各車(chē)企仍然對(duì)全年保持較高的銷(xiāo)量增長(zhǎng)率目標(biāo),產(chǎn)品力和性?xún)r(jià)比將是在“紅海”市場(chǎng)獲取訂單的關(guān)鍵。建議投資層面高度關(guān)注領(lǐng)先新能源車(chē)企對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的帶動(dòng)作用。
信達(dá)證券表示,近日湖北拉開(kāi)地方政府補(bǔ)貼序幕,安徽、云南、貴州和四川等地也推出了類(lèi)似補(bǔ)貼政策。在地方補(bǔ)貼支持,線下車(chē)展刺激消費(fèi),碳酸鋰等原材料價(jià)格回落等因素共同作用下,春季銷(xiāo)量有望持續(xù)改善。看好國(guó)產(chǎn)化率快速提升的智能電動(dòng)核心增量零部件賽道,包括線束線纜、線控底盤(pán)、一體壓鑄、熱管理、智能座艙等。
(投資顧問(wèn):江淑姣 執(zhí)業(yè)編號(hào):A0840619120001)
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