當前快播：是否比同價位宋PLUS更值得買？ 深藍S7上市，售14.99萬起

6月25日，作為EPA1架構(gòu)打造首款SUV車型，也是深藍第二款新車，深藍S7正式上市，其中增程版共3款車型，售價14.99-16.99萬元，純電版共2款車型，售價18.99-20.29萬元。

(資料圖片)

雖然此前深藍S7已經(jīng)公布過預(yù)售價，但正式售價依然給了我們驚喜。因為深藍S7作為一款中型SUV，其長寬高分別為4750mm/1930mm/1625mm，軸距為2900mm。如果對比同價位的比亞迪宋PLUS(參數(shù)|詢價)，那么深藍S7在車身尺寸上占有明顯優(yōu)勢；而對比尺寸接近的特斯拉Model Y(參數(shù)|詢價)，深藍S7在價格上又更有吸引力。

當然，深藍S7吸引人的不僅僅是價格。在設(shè)計上，可以說深藍S7充滿了科技感，不僅有封閉式格柵、隱藏式車門把手、貫穿式尾燈。另外，配合多達696顆LED光源的智能交互燈語套件，用戶可進行自定義燈語，行人禮讓、啟動提醒、創(chuàng)意表白都能實現(xiàn)。

進入車內(nèi)，環(huán)抱式座艙的包圍感非常強，整個中控臺找不到一個實體按鍵，所有功能都被集成到了15.6英寸向日葵屏內(nèi)。具體功能我們已經(jīng)在SL03上有過體驗，能夠隨場景自動左右偏轉(zhuǎn)，幅度達15°，屏幕內(nèi)所顯示的功能設(shè)置，均能做到可見即可說。

表面上看，深藍S7只有一個中控大屏，但作為一款智能化的新能源車，顯然這是不符合其風格的。打開副駕遮陽板，就能看到隱藏其中的12.3英寸副駕娛樂屏。

該屏幕還支持語音與專屬按鍵一鍵觸控調(diào)節(jié)，可實現(xiàn)0-135°大角度旋轉(zhuǎn)，再配合副駕座椅靠背的調(diào)節(jié)，或坐、或躺均能享受副駕的專屬娛樂空間。

對于主駕位置，深藍S7則是配備了AR-HUD全息式增強現(xiàn)實系統(tǒng)，可在駕駛者視線正前方7.5米處投射出53英寸的影像，行車數(shù)據(jù)、車況、導(dǎo)航均能盡收眼底。

而在智能輔助駕駛方面，深藍S7則全系標配了IACC高智能集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道居中保持等L2級智能輔助駕駛功能。此外還有更高階的NID3.0領(lǐng)航智駕輔助功能，可在高速路況實現(xiàn)智能變道、智能上下匝道等功能。

動力方面，深藍S7增程版搭載了一臺1.5L增程器，最大功率70kW，CLTC純電續(xù)航提供了121km和200km兩種選擇，綜合續(xù)航里程可達到1120km。相對于市面普通插混車型，深藍S7增程版對充電樁的依賴更小，有電無電均能保持穩(wěn)定的動力輸出，其電機最大功率175kW，最大扭矩320N.m，零百加速僅需7.6s，而在最低荷電狀態(tài)，其油耗也僅為4.95L/100km。

深藍S7純電版則有160kW和190kW兩款電機可選，最大扭矩均為320N.m。根據(jù)匹配的電池容量不同，在CLTC工況下純電續(xù)航分別有520km和620km可選。另外，深藍S7的純電版車型還搭載了全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱技術(shù)，可在極寒環(huán)境下，有效提升電池的充電速度和續(xù)航里程。

紅點車評

無論是價格還是產(chǎn)品力，深藍S7都突出了一個“卷”字，當然這也是深藍S7對消費者的誠意。另外，深藍S7將在6月30日開啟萬人交付盛典，由此可見，在前期的預(yù)售過程中深藍S7已經(jīng)收獲了不少訂單。

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