大摩：航運(yùn)港口股最新評(píng)級(jí)及目標(biāo)價(jià)(表) 盈測均有所下調(diào)|每日觀察

(資料圖)

大摩發(fā)布研究報(bào)告稱，重在美國航線6月1日加價(jià)后，香港和內(nèi)地集裝箱航運(yùn)股上周表現(xiàn)跑贏各自指數(shù)，但由于貿(mào)易需求疲軟，認(rèn)為即期運(yùn)價(jià)的上漲是不可持續(xù)。該行預(yù)計(jì)今明兩年有效供應(yīng)增長分別為6%和9%，而8000TEU以上的船只今明兩年有效供應(yīng)增長分別為8.2%和11.4%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出2011至2022年2.5%的需求年均增長率。

該行表示，將對(duì)海豐國際(01308)明年和后年盈利預(yù)測分別下降10.8%和11.3%，以反映租船成本下降的環(huán)境下，其成本優(yōu)勢減少。東方海外國際(00316)明年和后年盈利預(yù)測分別下降8%和11.7%，以反映較低的費(fèi)率預(yù)期。中遠(yuǎn)海控（601919）(01919)明年和后年盈利預(yù)測分別下降0.1%和4.4%。同時(shí)下調(diào)三者目標(biāo)價(jià)，以反映較低的盈利預(yù)期及除凈。

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