來論丨“國道旁建圍墻”，整改糾偏還可以再深入一些-天天精選

26日，針對云南梅里雪山飛來寺景點、金沙江大灣景點在國道旁修建圍墻事件，梅里雪山景區運營企業表示，將誠懇抓好整改工作，對兩個景點實行免費開放。

梅里雪山飛來寺景點、金沙江大灣景點屬滇藏生態文化走廊建設項目，建設內容包括觀景臺、圍墻、配套設施等。

公路旁高筑圍墻，付費才可觀山，這波天怒人怨的奇葩操作，在招致公眾強烈反彈之后，最近終于公布了整改方案。梅里雪山景區運營方宣布，“免費開放，取消門票”。如此知錯就改，倒也算干脆利落。

(資料圖片僅供參考)

事實上，就算沒有這波輿情，當地那套“圈地收錢”逼人就范的玩法，大概率也是難以為繼的。在事發之初，就有知情人士放風，“當地一直努力欲推動免門票，但企業不作為”。如今因應形勢，順水推舟，也屬得償所愿了。

值得注意的是，梅里雪山景區運營方的這份最新“表態”很簡短，其中對于整個事件的導火索，也即國道旁的圍墻，并沒有太多提及。這段惹來是非的“圍墻”，后續到底是留是拆，依舊成迷。

這一細節，很難說是疏忽大意，而更像是一種有意為之的模糊策略。避而不談“圍墻”，其中深意，耐人尋味。這段圍墻之所以令人反感，不僅是因為其逼著人去觀景臺買票看山，更在于其破壞了沿途風景一體性、延續性，構成了對途徑者視野、視域的審美污染。沒有那道墻，這段國道，才是“最美公路”；還有那道墻，這段路，就不復往日驚艷模樣。

即便下定決定“景點免費開放”，可仍然沒有敲定拆墻，這其中到底有何考量？的確，這段公路彎多坡陡，可是不是真的就有必要保留圍墻，才可保障交通安全呢？在奔赴“詩與遠方”的路上，不應該存在一堵多余的墻，來阻礙我們眺望。糾正“圈地收錢”，是價值立場與商業模式的糾偏。以“拆墻”實現風景體系的修復，就是在美學層面對此前做法的進一步糾正。

舉棋不定、躊躇不前，所牽出的還是某些根本性的利益問題，“拆墻之后怎么辦”“不收門票錢怎么賺”？的確，很多地方自然資源豐富，發展旅游經濟似乎天賦異稟。但殊不知，稍有不慎，資源優勢就有可能成為“資源陷阱”。

有雪山，有河川，有最美公路是一回事，能不能完成從“旅游途徑地”到“旅游目的地”的轉化，能不能把人流、車流轉化為在地消費的現金流，能不能超越“拍照打卡”“沿途補給”的小散營生，而形成特色化、規模化的山地游、徒步游產業？凡此種種，都是另一個層面的課題。

作者：然玉

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