剛剛,理想 L9 Pro 正式發(fā)布,售價(jià)為 42.98 萬元。與去年 6 月上市的 L9 Max 相比,L9 Pro 的售價(jià)便宜了 3 萬元。
(資料圖)
這 3 萬元的差價(jià),來自哪里?
在定位更低的理想 L8 車系里,Pro 與 Max 車型在信息娛樂系統(tǒng)上的配置并不一致,Pro 版車型采用智能空間 SS Pro,缺少了理想標(biāo)志性的后排娛樂屏,揚(yáng)聲器和車機(jī)性能也與定位更高的 SS Max 存在差距。
但在理想 L9 這一旗艦車系中,理想沒有采取這種做法。
從官方公布的信息來看,理想 L9 Pro 同樣擁有 L9 Max 上的那一套 SS Max+ 理想智能空間,前排 4 屏交互、后排娛樂屏、21 個(gè)揚(yáng)聲器、雙 8155 芯片等配置,一個(gè)不少。
用理想的話來說,就是「100 項(xiàng)旗艦配置全標(biāo)配」,其中不僅包括車內(nèi)的冰箱、香氛、電吸門等配置,也涵蓋了理想魔毯空氣懸架等硬件配置。
理想 L9 Pro 與理想 L9 Max 的唯一區(qū)別,在于智能駕駛。
在 Pro 車型上,原有的理想智能駕駛 AD Max 降級(jí)為理想智能駕駛 AD Pro。這套智能駕駛方案由一顆地平線征程 5 芯片驅(qū)動(dòng),總算力為 128TOPS,與 L9 Max 上的雙英偉達(dá) Orin-X 方案(508TOPS)存在較大差距。
理想汽車相關(guān)人士告訴董車會(huì),由于算力不足,將今年下半年鋪開的理想城市 NOA,無法在理想 L9 Pro 上獲得支持。
感知系統(tǒng)方面,理想 L9 Pro 擁有 1 個(gè) 800 萬像素前向攝像頭、9 個(gè) 200 萬像素環(huán)視攝像頭、1 個(gè)前向毫米波雷達(dá),以及 12 個(gè)超聲波傳感器,缺少激光雷達(dá)與 LED 智能駕駛輔助燈,AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)等輔助功能的表現(xiàn),將受到一定影響。
也就是說,如果你喜歡理想 L9,但又不想為智能駕駛買單,理想 L9 Pro 會(huì)是一個(gè)更好的選擇。
另一個(gè)問題,會(huì)有理想 L9 Air 嗎?
不會(huì)。
理想 L9 Pro 與理想 L9 Max 中間差了 3 萬元,如果理想 L9 Pro 再便宜 3 萬元,會(huì)得到什么?
答案是售價(jià)為 39.98 萬元的理想 L8 Max。
盡管理想 L8 Max 在智能駕駛方面更為突出,但 L9 Pro 擁有更好的底盤質(zhì)感和空間表現(xiàn),同時(shí)還有更多的座艙配置,如冰箱、小桌板等。
所以還是那句話,不在乎智能駕駛?買它。
要知道,這可是 497 萬內(nèi)最好的 SUV。
目前,理想 L9 Pro 已經(jīng)開啟訂購,將在 8 月內(nèi)開啟交付。
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