拆分重組上市，中聯(lián)重科擬讓子公司“借殼”路暢科技上市-環(huán)球新資訊

【概述】

中聯(lián)重科（000157.SZ）1月16日午間公告，公司擬分拆所屬子公司湖南中聯(lián)重科智能高空作業(yè)機(jī)械有限公司（簡稱“中聯(lián)高機(jī)”），通過與路暢科技進(jìn)行重組的方式實(shí)現(xiàn)在深交所重組上市。

【科普】

(相關(guān)資料圖)

中聯(lián)重科作為工程機(jī)械行業(yè)龍頭公司之一，主攻工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械的研發(fā)與銷售。

【解讀】

中聯(lián)重科與路暢科技簽署《重大資產(chǎn)重組意向協(xié)議》，路暢科技擬以發(fā)行股份的方式購買中聯(lián)高機(jī)100%股權(quán)。

本次交易完成后，路暢科技現(xiàn)有汽車電子等業(yè)務(wù)經(jīng)營及發(fā)展計劃不變。同時，路暢科技自1月16日開市起停牌，預(yù)計在不超過10個交易日的時間內(nèi)披露本次交易方案。

據(jù)悉，中聯(lián)重科超9成營收源自工程機(jī)械板塊，土方機(jī)械，高空作業(yè)平臺和農(nóng)業(yè)機(jī)械是公司重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。

此次拆分上市的子公司中聯(lián)高機(jī)成立于2012年，注冊資本8.14億元，主營業(yè)務(wù)為高空作業(yè)平臺的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，是中國高空作業(yè)平臺行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)。公司直接持有標(biāo)的公司61.43%股權(quán)。

近年來，隨著我國高空作業(yè)平臺相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品的快速進(jìn)步，高空作業(yè)平臺安全和效率的優(yōu)勢愈發(fā)得到市場認(rèn)可，下游應(yīng)用場景持續(xù)拓展，我國的高空作業(yè)平臺行業(yè)迎來了快速發(fā)展的關(guān)鍵期。

德邦證券研報數(shù)據(jù)顯示，2021年國內(nèi)高空作業(yè)平臺銷量突破16萬臺，同比增長54%，且設(shè)備出口占比持續(xù)提升。在新能源領(lǐng)域，高空作業(yè)平臺電動化滲透率也遠(yuǎn)高于其他工程機(jī)械，2022年前三季度高空作業(yè)平臺電動化滲透率達(dá)90%。

值得一提的是，本次交易同時構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。

2022年2月，中聯(lián)重科以每股轉(zhuǎn)讓價格21.67元，總價7.8億元拿下路暢科技29.99%股權(quán)。一個月后，中聯(lián)重科對路暢科技持股比例上升至53.82%，進(jìn)一步鞏固對路暢科技的控制權(quán)。

交易方路暢科技交易方路暢科技主要從事汽車信息化、智能化相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)及銷售，曾為無人駕駛概念“網(wǎng)紅股”，2016年上市初期曾連續(xù)22個漲停，最高股價達(dá)79.29元/股，以“黑馬”的態(tài)勢闖入資本市場。

不過好景不長，2022年前三季度，路暢科技實(shí)現(xiàn)營收2.38億元，同比下滑8.89%；歸母凈利潤358.14萬元，同比下滑35.18%。

由此可見，本次交易中聯(lián)重科有意將旗下資產(chǎn)裝入上市公司，為公司開拓業(yè)務(wù)版圖謀求新出路，也有望提振路暢科技業(yè)績。

中聯(lián)重科當(dāng)前同樣業(yè)績承壓。2022年前三季度中聯(lián)重科營收306.49億元，同比下降43.69%；歸母凈利潤21.69億元，同比下降62.29%。其中，第三季度營收93.49億元，同比下降21.94%；歸母凈利潤4.53億元，同比下降49.72%。

來源：泡財經(jīng)

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