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2022年全國鐵路貨運總發送量完成49.84億噸,比上年增長4.4%。此次鐵路貨運能力再提高,貨運“分數”再迎新提升的背后,是鐵路部門做好物流保通保暢工作的部署要求,高效統籌貨物運輸,為經濟社會平穩健康發展、為加快建設交通強國提供強有力的運輸支撐。
全國鐵路“一張網”、集中統一調度指揮、鐵路調圖科學靈活、新線建設步履不停……這些都為鐵路貨運實現增量打好基礎,從而更好地推動鐵路貨運量穩增長,交出更加亮眼的貨運“成績單”,不斷實現貨運量的突破,更好地以基礎設施建設、鐵路推進公鐵聯運全程物流服務,進一步完善轉運設施,提升設備銜接配套水平,有效減少貨物裝卸、轉運次數,實力帶動貨運“提分”。
中歐班列日夜兼程保持穩定運營,韌性和優勢日益凸顯。尤其今年以來,隨著經濟恢復向好,多條中歐班列線路業績創下新高,運輸能力與效率持續增強,國內國際雙循環更加暢通,為穩增長注入強大動力。為進一步激活地區經濟發展潛力,助力中歐班列加速發展,“點對點”對接企業需求做好服務,確保企業能夠及時通關查驗并準點發運。開通出口貨物“綠色通道”,一對一指導企業高效合規申報,提供“一企一策”等服務,讓更多貨物運輸順利、快速。
突出鐵路在大宗貨物運輸中的主導地位,大力提升鐵路運輸能力,大幅提高重載鐵路綜合利用效率,加快敞頂箱運輸發展,推進煤炭、礦石等大宗物資“公轉鐵”“散改集”。推進公鐵聯運全程物流服務,進一步完善轉運設施,提升設備銜接配套水平,有效減少貨物裝卸、轉運次數,把綠色作為高質量發展底色,把生態環境保護放在更加突出的位置,積極轉變發展方式,向綠色要發展、向綠色要未來。
鐵路部門堅持強擔當、抓增量、促發展、提效率,實現貨運能力的不斷提升、貨運服務的品質升級,讓“成績單”更加出色、更加亮眼,也為建設交通強國、筑實貨運保障、滿足經濟社會發展和民生需求貢獻“鐵力量”。(師銘遙)
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