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廣汽豐田市場表現依舊穩定,7月銷量保持在7萬輛以上。
其中,三款旗艦車型(凱美瑞、漢蘭達和賽那)同期銷量為3.1萬輛,占比超四成。尤其是凱美瑞表現亮眼,7月銷量達到1.8萬輛,前7月累計銷量超過12萬輛,在B級車市場的地位穩固。
圖片來源:廣汽豐田
根據蓋世汽車整理,中國B級車市場仍是德系和日系的天下。凱美瑞在該市場的表現,更是好于邁騰等競爭對手,也是少有的抵抗住了新能源車攻勢的“常青樹”車型。
不過,凱美瑞銷量穩定的一大原因,或許也與其加大促銷力度有關。3月煥新后,2023款凱美瑞不久后就直接給出了超3萬元的現金優惠(目前還有持續擴大的趨勢)。
漢蘭達7月銷量為7378輛,相較之前的表現也略有點遜色。這應與30萬級SUV市場競爭變得激烈有關,越來越多的新能源品牌涌入該市場,相近的價格更豐富的配置,搶走了部分漢蘭達的市場。
賽那7月銷量為7千輛,被后來者騰勢D9超越。可見,在中國新能源品牌的沖擊下,以廣汽豐田為代表的合資品牌銷量受到了影響。
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