環(huán)球今日訊！【新時代 新征程 新偉業(yè)】定埠港“前世今生”

編者按：

(資料圖片僅供參考)

安徽擁有大小河流300多條，長江、淮河橫貫境內(nèi)，經(jīng)濟“入長”以來，安徽以長三角一體化視角開展港口總體布局規(guī)劃，加快構(gòu)建“區(qū)域樞紐+重點物資物流基地+重要物流節(jié)點”分層次、網(wǎng)絡(luò)化港口空間發(fā)展新格局。

安徽銀保監(jiān)局推動建立多元化融資模式，鼓勵銀行保險機構(gòu)為符合條件的綠色低碳交通運輸項目提供金融支持，提升水運基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化水平。交通運輸部公布的水路貨運量顯示，安徽3月份貨運量達(dá)1.23億噸，1-3月份總貨運量超3.35億噸，均列全國榜首。

□本報實習(xí)記者 章麗鈴

“順著河往前500米就是江蘇。”安徽宣城市定埠港副總經(jīng)理林遠(yuǎn)平指向東方——沿蕪申運河向東，500米即入江蘇常州，河對岸是南京，建筑清晰可見。

定埠港像是蕪申運河上一個小型滬蘇浙皖物流樞紐站，碼頭上堆滿了集裝箱等各類貨物，數(shù)臺起吊機正在作業(yè)。“來自滬蘇浙地區(qū)的份額占全部運輸量的80%。除了本地企業(yè)來往貨物運輸，因為離得近，也有江蘇企業(yè)將貨拖到港口運輸。”林遠(yuǎn)平介紹。

從6年前的荒地變身為具備集裝箱、建材、糧食等大宗貨物進(jìn)出口裝卸服務(wù)能力的重要港口，定埠港除自籌項目資本金外，還先后申請并獲得項目貸款8900萬元，銀行已累計授信2.06億元。從某種意義上說，宣城定埠港的誕生和發(fā)展，正是一部金融助推安徽融入長三角的縮影。

荒地變港口

“幾年前這里還是一大片農(nóng)田，沒有港口，貨物運輸以汽運為主，這也限制了我們企業(yè)的產(chǎn)能。比如說盤螺鋼，一卷大概1.8噸，一輛大貨車常規(guī)承載量30噸，因運輸量小，所以我們只能將年產(chǎn)量控制在100萬噸左右。”安徽省郎溪縣鴻泰鋼鐵有限公司駐定埠港負(fù)責(zé)人王念心介紹。

2019年，安徽全域被納入長三角。作為滬蘇浙最近的鄰居，宣城最先感受到來自長三角的經(jīng)濟輻射，郎溪經(jīng)濟開發(fā)區(qū)565家工業(yè)企業(yè)里，90.5%來自滬蘇浙。全市80%的企業(yè)與江浙滬有著密切的商貿(mào)往來。

原本的汽運不足以滿足運輸需求，擁有更大運載量、更低成本的水運成了必然選擇。“這條船一次能運1000噸，按常規(guī)30噸載量的貨車來算，相當(dāng)于30多臺車的運量。港口每天運輸量可達(dá)1.2萬噸，這就相當(dāng)于400臺車。綜合來算，航運成本比汽運成本節(jié)約三分之一以上。”林遠(yuǎn)平介紹。

安徽宣城定埠港一角。王面坤/供圖

作為長三角地區(qū)高等級航道網(wǎng)“兩縱六橫”中的“一橫”，蕪申運河源于安徽省青弋江，在蘇州市吳江區(qū)進(jìn)入上海，全長271公里，可常年通行1000-1500噸級船舶，是溝通長江和太湖水系的跨流域三級雙向航道。

2018年，安徽省政府出資成立安徽省港航集團有限公司（以下簡稱“港航集團”），整合港口、航道、航運、臨港產(chǎn)業(yè)及相關(guān)資源，參與長三角港口群合作分工。隨著港口資源整合和航道建設(shè)，與之相配的航運基礎(chǔ)項目建設(shè)開始提上日程，定埠港應(yīng)運而生。

2018年，定埠港一期工程開工建設(shè)，項目總投資5000萬元，自籌資金1400萬元，其余3600萬元由安徽郎溪農(nóng)村商業(yè)銀行貸款，用于1-4號泊位建設(shè)。

一期工程完工，定埠港形成占地276畝和港口岸線長320米，擁有4個1000噸級泊位、配套堆場及倉庫面積4萬平方米的重要港口。自2019年6月28日開港以來，服務(wù)縣域及周邊企業(yè)100多家，累計完成貨物吞吐量超過1200萬噸，靠泊13501船次，實現(xiàn)營收超過3億元。

水運擴容勢在必行

“5月份到8月份是旺季，我們與浙江物產(chǎn)中大集團簽訂了鋼坯倉儲協(xié)議，還與南京市高淳區(qū)、溧水區(qū)糧食集團簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，可以說是皖東南最大的鋼材、糧食集散基地。通過集裝箱業(yè)務(wù)，我們將糧食運出去，將建材運進(jìn)來。同時，我們?yōu)橛騼?nèi)鋼鐵企業(yè)提供鋼坯中轉(zhuǎn)服務(wù)，在堆場提供存放功能，比如鋼坯價格不斷變化，企業(yè)可以在低價的時候多買一些回來存在堆場。”安徽省定埠港國際物流有限公司業(yè)務(wù)部相關(guān)人員介紹。

以“工業(yè)強省”為目標(biāo)的安徽，制造業(yè)呈蓬勃發(fā)展之勢。去年安徽省政府工作報告顯示，10年來，安徽規(guī)模以上工業(yè)增加值年均增長9.9%，其特有的運距長、運量大、時間性不太強的大宗貨物運輸對水運依賴性較強。定埠港的建成直接帶來了降本增效，部分企業(yè)開始擴大產(chǎn)能。

“通過水路運輸，企業(yè)的物流成本可降低一半。”王念心說，“有市場、有物流，我們不用擔(dān)心后端的運輸銷售問題，因此在2021年，我們進(jìn)行了產(chǎn)能升級改造，現(xiàn)在年產(chǎn)200萬噸，每天光盤螺鋼筋就運3000-4000噸。”

位于蘇皖合作示范區(qū)內(nèi)的定埠港原有泊位已經(jīng)無法適應(yīng)港區(qū)貨種的多樣性，散雜貨通過能力嚴(yán)重不足，集裝箱業(yè)務(wù)缺乏裝卸能力。為提高蘇皖合作示范區(qū)郎溪片區(qū)港口通過能力，提供大宗貨物快捷高效的運輸通道，定埠港擴容迫在眉睫。

2021年，定埠港二期工程開工建設(shè)，項目新征土地100畝，建設(shè)千噸級通用泊位4個，配套建設(shè)海關(guān)監(jiān)管作業(yè)區(qū)及相關(guān)附屬設(shè)施，計劃總投資2.3億元。項目總工期4年，分兩個階段施工，第一階段需要在當(dāng)年完工。時間緊、任務(wù)重，常規(guī)的貸款審批流程無法跟上項目進(jìn)度。

此前，農(nóng)業(yè)銀行安徽省分行已與港航集團簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，打造多元化的融資模式和寬領(lǐng)域的業(yè)務(wù)融合。基于此，農(nóng)業(yè)銀行宣城郎溪縣支行創(chuàng)新項目前期貸，在部分項目前期手續(xù)暫未辦妥的情況下，先行啟動項目貸款程序。

“我們當(dāng)時趕赴蕪湖的港航集團總部，與融資部負(fù)責(zé)人和郎溪項目部負(fù)責(zé)人協(xié)商資金安排。根據(jù)項目總體規(guī)劃，我們向省行報送項目前期貸1.7億元。”農(nóng)業(yè)銀行宣城分行副行長丁磊介紹。

2021年8月，該筆項目貸款成功獲批，目前按照項目工期已投放貸款5300萬元。“目前二期工程第一階段已經(jīng)完工，5300萬元項目貸款已經(jīng)全部使用，主要是建設(shè)5-8號泊位，以及配套裝卸設(shè)備。二期工程第二階段已啟動100畝土地的征遷工作，計劃建設(shè)堆場、配置相應(yīng)設(shè)備，配套建設(shè)海關(guān)監(jiān)管作業(yè)區(qū)及相關(guān)附屬設(shè)施。預(yù)計到2024年全部建完，屆時散雜貨年通過能力可達(dá)750萬噸，標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運輸量8萬個。”林遠(yuǎn)平介紹。

構(gòu)建交通運輸網(wǎng)

目前定埠港開通的外貿(mào)航線，從定埠港出發(fā)途經(jīng)江蘇下壩、楊家灣兩道船閘到蕪湖后，可至江蘇太倉港、上海外港、上海洋山港、浙江寧波舟山港；內(nèi)貿(mào)航線上游可至宣城、蕪湖、馬鞍山、南京等地區(qū)，下游可至常州、無錫、南通、蘇州、上海、湖州、杭州等地，橫貫長三角三省一市。

隨著長三角一體化的高速融合，入駐宣城的企業(yè)越來越多。宣城信貸數(shù)據(jù)顯示，截至2023年3月末，“一地六縣”長三角產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展試驗區(qū)貸款余額302.08億元，較2020年末增長244.60%。蘇皖合作示范區(qū)內(nèi)的廣德、郎溪各項貸款余額已高達(dá)723.73億元，較2020年末增長149.76%。

受航道以及運輸速度限制，水路運輸已不足以滿足高速增長的企業(yè)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)類型，宣城銀保監(jiān)分局推動轄內(nèi)銀行機構(gòu)在公路基礎(chǔ)項目建設(shè)上加大信貸資金投入，構(gòu)建完善的交通運輸網(wǎng)，支持宣城納入上海、杭州、南京等長三角“一小時通勤都市圈”。

“宣城銀保監(jiān)分局指導(dǎo)轄內(nèi)銀行機構(gòu)通過項目申報、內(nèi)部銀團、聯(lián)合授信等方式支持長三角區(qū)域互聯(lián)互通項目建設(shè)，協(xié)同總部集團融資租賃、理財?shù)茸庸揪C合利用‘股債貸投’集聚資金支持區(qū)域鐵路航運、高速公路、省際公路連通建設(shè)一攬子重大工程近100個，投放貸款資金約400億元。指導(dǎo)轄內(nèi)保險公司為重大項目建設(shè)提供保險保障32.76億元。”宣城銀保監(jiān)分局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

宣城銀行保險機構(gòu)積極支持相關(guān)項目。農(nóng)發(fā)行宣城市分行投放3.8億元支持廣德“四好農(nóng)村路”等農(nóng)村公路項目，改建修復(fù)道路超過250公里；工商銀行宣城分行協(xié)同集團工銀租賃向?qū)幮几咚俟吠斗湃谫Y租賃資金5億元；中國銀行宣城分行等為宣績高鐵項目授信22億元，協(xié)助宣績高鐵非標(biāo)債項目成功申報并入庫63億元，人保財險宣城市分公司提供保險保障8.75億元。宣城銀行業(yè)為G50滬渝高速廣宣高速改擴建項目累計授信超209億元，其中交通銀行安徽省分行聯(lián)動宣城分行，與安徽省交通控股集團進(jìn)行對接，開展行內(nèi)聯(lián)合貸款模式，提供授信金額達(dá)16億元的信貸支持，首筆貸款5億元，利率在LPR基礎(chǔ)上下浮了85bp，為地方交通路網(wǎng)提升提供資金支持。

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