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本文作者:粵開證券首席經(jīng)濟學家、研究院院長羅志恒,來源:粵開志恒宏觀,原標題《【財稅中國系列】江西:“中等生”的財政特征及如何突圍?》
自古,江西區(qū)位優(yōu)越、交通便利,是“干越之地”“形勝之區(qū)”“吳頭楚尾、粵戶閩庭”,素有“文章節(jié)義之邦,白鶴玉米之國”的美稱。改革開放以來,江西經(jīng)濟地區(qū)生產(chǎn)總值快速攀升但始終處于中游水平,2021年江西地區(qū)生產(chǎn)總值近三萬億元,已是相當不錯的成績。
然而與江西相鄰的廣東、浙江、福建、湖北、湖南、安徽六省中,經(jīng)濟總量最小的安徽也達到4.3萬億,在“環(huán)江西經(jīng)濟圈”眾多省份包圍下江西顯得黯然失色。江西經(jīng)濟長期徘徊在中游,與其在鐵路公路等交運路網(wǎng)布局偏慢、省會城市在區(qū)域內(nèi)的輻射和帶動作用偏低、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級不及預期、對內(nèi)對外開放程度偏低、營商環(huán)境相對偏弱和人才流出等多方面因素息息相關。
財政與經(jīng)濟是一體兩面關系,2021年江西省一般公共預算收入2812.3億元,排全國第15位,與經(jīng)濟總量排名相同。與其他省份比,江西財政的特點體現(xiàn)為:省內(nèi)區(qū)域財政相對均衡、省級財政相對分權、財政收入質(zhì)量較低、對轉(zhuǎn)移支付依賴程度較高、對土地財政依賴度高、社保可持續(xù)性較弱、有一定的償債壓力等。
騏驥一躍,不能十步;駑馬十駕,功在不舍。“十四五”期間江西財政需緊跟“龍頭昂起、兩翼齊飛、蘇區(qū)振興、綠色崛起”的發(fā)展戰(zhàn)略,支持推進交通強省建設、實施強省會戰(zhàn)略、推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、大力改善營商環(huán)境、持續(xù)吸引人口流入,來優(yōu)化稅基進而提高財政的可持續(xù)性,帶動江西突圍。
一、江西省財政體制與稅源結構概況
根據(jù)《中國稅務年鑒(2021)》《江西統(tǒng)計年鑒2020》《江西稅務年鑒(2019)》分析江西省財政體制和稅源結構,可以得到以下結論:
1. 江西省各地市經(jīng)濟發(fā)展相對均衡,江西省省級一般公共預算收入占全省比重處于中等偏下的水平,其財政體制在全國來看屬于分權型。2020年,江西省本級、市本級、區(qū)縣級一般公共預算收入占比分別為11.7%、17.2%和71.1%;一般公共預算支出占比分別為13.2%、13.4%和73.3%,基本與收入占比相當。江西省的財政支出責任向下壓實至縣級政府,支出結構偏向民生和基建領域。從支出結構來看,2020年江西省全省教育、社保與就業(yè)、農(nóng)林水和城鄉(xiāng)社區(qū)四項支出占比居前,分別為18.3%、13.0%、11.1%和10.9%。具體落實到各層級而言,教育支出在各級政府支出中都名列前茅,社保與就業(yè)、農(nóng)林水主要由省本級和區(qū)縣級政府支出,城鄉(xiāng)社區(qū)支出主要由市本級和區(qū)縣級財政支出承擔。此外,交通運輸支出主要由省本級負責,衛(wèi)生健康支出則主要由市本級和區(qū)縣級政府負責。
2. 江西省各地市創(chuàng)造的稅收收入與其經(jīng)濟體量相適應,呈現(xiàn)“七大四小”的格局。2018年,以省會南昌為首的“七大市”合計創(chuàng)造了2693.6億元的稅收收入,占江西省稅收總收入的84.5%,僅南昌一市稅收收入就達到805億元,占比超過25%。萍鄉(xiāng)、新余、鷹潭、景德鎮(zhèn)“四小市”合計稅收收入為492.9億元,其中,景德鎮(zhèn)稅收收入最小,對全省稅收貢獻為3.3%。
3. 從稅種來看,江西省稅收收入前五大稅種分別為增值稅、企業(yè)所得稅、消費稅、個人所得稅和契稅。2018年,該五大稅種對江西稅收收入的貢獻率分別為增值稅45.0%、企業(yè)所得稅17.3%、消費稅7.5%、個人所得稅7.0%、契稅5.6%。從地市來看,各地市創(chuàng)造的稅收收入結構分布基本與全省情況類似,以五大稅種為主。鷹潭市稅收收入中,增值稅占比高達67%,主要得益于鷹潭市有色金屬產(chǎn)業(yè)發(fā)達。除南昌(8.0%)、九江(19.7%)、贛州(9.7%)3市外,其余各地市消費稅占比較低,不超過5%。景德鎮(zhèn)和新余個人所得稅占比較高,分別為10.3%和11.3%。
4. 分行業(yè)來看,江西省稅收收入主要來源于第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè),其中有色金屬相關傳統(tǒng)重工業(yè)創(chuàng)造稅收相對較高,側(cè)面反映江西當前產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐偏慢。2019年,江西省三大產(chǎn)業(yè)貢獻的稅收收入占比分別為0.23%、46.22%和53.55%,呈現(xiàn)二、三產(chǎn)業(yè)并重的格局。從具體行業(yè)來看,2019年江西省制造業(yè)稅收收入超過千億元,占全省稅收收入的34.72%。其中,有色金屬冶煉和壓延加工稅收收入占制造業(yè)的比重最高,達到17.8%,在全國排名第一,遠高于湖南、湖北的1.5%和1.4%。第三產(chǎn)業(yè)中,房地產(chǎn)業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)、金融業(yè)稅收占比分別達到19.2%、13%和7.4%。
二、江西財政形勢:區(qū)域財政相對均衡,緊平衡態(tài)勢仍存
1. 江西省財政收入排全國第15位,省內(nèi)區(qū)域財政相對均衡,南昌與贛州、九江等地市差距不大,總體呈現(xiàn)“七大四小”的格局。2021年江西省一般公共預算收入2812.3億元,同比增長12.2%,兩年平均增長6.3%,均高于全國平均水平。其中,南昌市以484.8億元的一般公共預算收入,領跑全省,占全省比重為17.2%。贛州、九江、宜春、上饒4市一般公共預算收入在200-300億元之間;吉安、撫州2市一般公共預算收入為181.91億元和131.9億元,分列第6、7位;余下“四小市”一般公共預算收入規(guī)模在100億元左右,最低的新余市僅為81.6億元。從區(qū)縣來看,一般公共預算超過50億元的區(qū)縣有2個,分別為南昌的南昌縣和宜春的豐城市,南昌縣一般公共預算收入為末位撫州資溪縣的24.5倍。
2. 江西省對非稅收入依賴度較高,財政收入質(zhì)量有待提高。2021年江西省稅收收入占比為68.6%,與全國85.3%的平均水平相去甚遠。各地市中財政收入質(zhì)量最高的新余,一般公共預算收入中稅收收入占比為77.7%;最末為景德鎮(zhèn),僅為62.2%。
3. 江西省整體財政自給率較低,對轉(zhuǎn)移支付依賴程度較高,且地市間存在一定的分化。2021年僅南昌、新余2市財政自給率超過50%,分別為55.7%和51.7%,鷹潭、九江、景德鎮(zhèn)、宜春、萍鄉(xiāng)、吉安、上饒、贛州的財政自給率在30%-50%,撫州財政自給率排名墊底,僅為26.4%。從區(qū)縣來看,南昌的紅谷灘區(qū)以96.0%以絕對優(yōu)勢高居榜首,第二名鷹潭貴溪市(66%)及其余區(qū)縣的財政自給率均低于70%。
4. 江西省對土地財政依賴度較高,各地市的土地財政依賴度均超過全國平均水平。由于政府性基金的主要構成是土地出讓收入,以政府性基金收入/(政府性基金收入+一般公共預算收入)大致衡量土地財政依賴度,2021年江西省政府性基金收入為2971.8億元,土地財政依賴度為51.4%,遠高于全國平均水平的32.6%。其中,景德鎮(zhèn)以68.6%的土地財政依賴度居首位,撫州、宜春、贛州、上饒、新余4市土地財政依賴度均高于60%,南昌市以45.9%居于末位。
5. 江西社保可持續(xù)性較弱,社保支出壓力較大、高度依賴財政補貼。2021年江西社保收入規(guī)模達到2345.7億元,全國排名第17名,以累計余額/社保支出來簡單衡量社保可持續(xù)性,當前江西社保累計余額可支持10個月的社保支出,可持續(xù)性相對較弱。
三、江西債務形勢:債務風險相對可控,但有一定的償債壓力
江西省地方政府債務余額超過9千億元,負債率30.4%,有一定的償債壓力,總體債務風險相對可控。截至2021年末,江西省地方政府債務余額為9013.3億元,其中一般債余額3765.4億元,專項債余額5247.9億元。從總體償債壓力來看,2021年江西省負債率為30.4%,低于國際警戒線60%,但略高于26.6%的全國平均水平;考慮融資平臺帶息債務后,寬口徑的負債率為82.17%,有一定的償債壓力。
各地市債務規(guī)模與地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、財政收支規(guī)模高度相關,南昌、贛州債務規(guī)模達到千億級別。九江、上饒、宜春、吉安、撫州5市地方政府債務余額超過500億元。江西“四小市”地方政府債務余額均在400億元及以下,其中新余最少,為301.4億元。從區(qū)縣來看,債務余額超過100億元的區(qū)縣有2個,分別為南昌的南昌縣和宜春的豐城市;低于10億元的區(qū)縣有3個,分別為景德鎮(zhèn)的昌江區(qū)、南昌的西湖區(qū)和東湖區(qū)。
考慮各地的經(jīng)濟發(fā)展水平后,2021年江西省各地市的負債率均低于40%,景德鎮(zhèn)負債率最高,為36.4%。南昌地方政府債務余額最高,但考慮經(jīng)濟實力后,負債率反而是全省最低的,為20.7%,償債壓力較小。宜春、新余、吉安、九江4市緊隨其后均低于全國平均水平。從區(qū)縣來看,負債率超過50%的區(qū)縣僅有萍鄉(xiāng)的湘東區(qū),為52.5%,負債率超過30%的區(qū)縣共22個,分別位于贛州(10個)、撫州(4個)、吉安(2個)、萍鄉(xiāng)(2個)、宜春(2個)、南昌(1個)、上饒(1個),負債率低于10%的區(qū)縣共10個,其中最后三名為南昌的東湖區(qū)、西湖區(qū)和青云譜區(qū),負債率分別為1.0%、1.4%和3.3%。
四、四大發(fā)力方向推動江西突圍
一是財政支持推進交通強省建設,加快構建現(xiàn)代化綜合交通運輸體系,提升江西在全國的交通樞紐地位。要想富,先修路。江西要想發(fā)展,必須提升交通運輸?shù)男省=髫斦柙诒C裆幕A上,加大基礎設施建設的支持力度,加快推進京九、滬昆為主軸的“六縱六橫”綜合運輸大通道的形成,不斷完善“陸水空”三大國際戰(zhàn)略通道,形成建形成“一核三極多中心”的綜合交通樞紐體系。
二是爭取省內(nèi)資源推動強省會戰(zhàn)略,打造南昌核心增長極。與鄰省相比,南昌作為省會城市經(jīng)濟首位度墊底。2021年南昌地區(qū)生產(chǎn)總值占全省的比重為22.5%,分別低于鄰省湖北武漢和湖南長沙13.0和6.4個百分點。南昌的帶頭崛起有利于打破江西在招商引資、爭取國家政策、留住本土人才等方面的劣勢。
三是發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢,全面對接國家區(qū)域發(fā)展布局。江西緊鄰沿海、旁接中部腹地,是沿海最發(fā)達的長江三角洲、珠江三角洲和粵港澳大灣區(qū)三大經(jīng)濟圈的共同腹地,也是東部向西部戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移推進的過渡地帶。江西具有的區(qū)位優(yōu)勢、生態(tài)優(yōu)勢、資源優(yōu)勢、低成本優(yōu)勢,為江西吸引沿海技術資金、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,帶來與中部其他地區(qū)不可比擬的發(fā)展機遇。
四是充分發(fā)揮財政引導作用,做大做強做優(yōu)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),創(chuàng)造經(jīng)濟增長點。其一,推動資源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,在有色金屬深加工、提高附加值、綠色環(huán)保改造上下大氣力,推動可持續(xù)發(fā)展。其二,加快航空制造等高科技產(chǎn)業(yè)布局。目前江西已有3家整機生產(chǎn)企業(yè),是我國第四大航空產(chǎn)業(yè)大省,未來有望打造中國的“西雅圖”。其三,大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟。支持上饒、鷹潭、撫州爭創(chuàng)國家數(shù)字經(jīng)濟示范區(qū),深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進制造業(yè)”,大力發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),圍繞著數(shù)字經(jīng)濟核心領域加大投入,實現(xiàn)換道超車。
附錄:
1、江西經(jīng)濟及產(chǎn)業(yè)概況(圖1-圖10)
2、江西財政體制與稅源結構概況(圖11-圖18)
3、江西省市區(qū)一般公共預算收入情況(圖19-圖27)
4、江西省市區(qū)一般公共預算支出情況(圖28-圖33)
5、江西政府性基金預算情況:土地依賴度(圖34-圖38)
6、江西國有資本經(jīng)營預算情況(圖39-圖41)
7、江西社會保險基金預算概況(圖42)
8、江西債務情況:債務總量大、償債壓力輕(圖43-圖49)
1、江西經(jīng)濟及產(chǎn)業(yè)概況
2、江西財政體制與稅源結構概況
3、江西省市區(qū)一般公共預算收入情況
4、江西省市區(qū)一般公共預算支出情況
5、江西政府性基金預算情況:土地依賴度
6、江西國有資本經(jīng)營預算情況
7、江西社會保險基金情況
8、江西省債務概況
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