環球看點！作為國安的投資方，中赫如何走出泥濘迎接真正的曙光？

導語

(資料圖)

【文眼】本賽季，不管是北京國安，還是其背后的中赫集團，現在都處于黎明前的最后時刻。只要能挺過這一刻，北京國安和中赫集團都將真正重新起航。

作者丨陸小佳

經過了國家隊比賽日的間歇期，中超聯賽本周即將重燃戰火。

在聯賽間歇期，北京新工人體育場舉辦了阿根廷對陣澳大利亞的商業邀請賽。這場比賽，可謂萬眾矚目，為賽事主辦方以及場地方新工體都帶來了豐厚的經濟回報。

本賽季，隨著回歸新工體，中超傳統豪門北京國安被外界認為終于可以走上正軌了。然而，其實目前不管是北京國安，還是其背后的中赫集團，現在都處于黎明前的最后時刻。只要能挺過這一刻，北京國安和中赫集團都將真正重新起航。

尚未爬出三年疫情留下的大坑

本賽季北京國安簽約了包括京東在內的多家贊助商，此外票務收入也非常可觀。正因如此，外界普遍認為，北京國安即將走上正軌。

不過由于過去三年的影響，北京國安在贊助收益上基本跌入了谷底，門票收入更是徹底為零。

不僅如此，在中國足協推出限薪方案之前，北京國安剛剛與隊內多名國腳級核心球員簽訂了續約合同。這些球員，大多數拿到了千萬級別的頂薪長合同。

三年期間，俱樂部沒有收入，卻依然要支付高昂的工資。這一切，都需要靠俱樂部母公司中赫集團不斷注資。

粗略統計，自2017年入主北京國安以來，中赫集團總投資在100億元以上。其中包括35億擴股增資為俱樂部大股東，隨后中赫又花費18億購買了中信手中余下的國安俱樂部股份。

2017年至2020年期間，北京國安每年的運營成本大約在12億元左右。對于彼時的金元足球來說，這樣的投入規模，應該說是相對理性。但如今看來，這仍然是一筆巨大的開銷。2021年開始，北京國安開始縮減運營成本，但由于隊內高薪長合同的核心球員較多，每年成本仍然達到3-5億元。

除了一線隊運營外，中赫在青訓上也投資頗多。根據國安青訓內部人士核算，國安每年對每位球員的投入，平均為30萬元左右，整個國安青訓擁有150名左右球員，每年的總成本達到了5000萬左右。2022賽季，北京國安拿下了U21聯賽冠軍，這也算是對中赫投資青訓的回報。

所以，盡管北京國安今年在票務和商務贊助方面，確實成績亮眼。但由于三年疫情欠下的債務，國安的流動資金仍然不富裕。中赫集團在這三年中，既要支持冬奧項目建設、新工體項目建設，又要不斷為喪失造血功能的國安俱樂部輸血，財務狀況同樣不可能太過樂觀。

場隊聯營的獨特優勢

2023賽季，北京國安的年票發售超過兩萬張。每場比賽的散票銷售，也基本在兩萬張以上。目前，新工體以場均4萬人的上座人數，排名中超頭名。

超高的上座率，不僅為球隊帶來了可觀的門票收入，同時也為新工體帶來了巨大的人流量和關注度。

新工體舉辦了本賽季中超聯賽揭幕戰，在揭幕戰之前，有媒體在工體附近進行隨機采訪，不少市民表示雖然自己不是球迷，但也想要買票一睹新工體的風采。

在歐洲職業足壇，俱樂部+主場雙IP聯動運營，是標準配置。然而，這樣的方式在中超始終很難落地。一方面，此前很多中超俱樂部沒有相對固定的主場，都是臨時租用球場作為主場。球隊與球場，不過是租客和房東的關系；另一方面，很多國內球場整體比較老舊，觀賽體驗差，在比賽之外沒有商業運營空間和能力。

新工體經過為期三年的保護性改造復建，已經成為了一座FIFA世界杯半決賽水準的專業足球場。在觀賽體驗方面，有了巨大提升，這就為球場在非賽時的商業運營提供了更多可能性。更關鍵的是，作為北京國安俱樂部的獨資控股方，中赫集團也拿下了新工體的運營權。

基于以上兩點，目前北京國安和中赫集團，已經提出了場隊聯營的概念。這一方式，既借鑒了歐洲足壇的先進模式。在比賽之余，可以利用俱樂部IP，吸引人流和球迷，舉辦各種活動，提高球場收入。2023年5月，新工體場院就舉辦了一場汽車嘉年華活動。

此外，新工體得天獨厚的優勢，還為這種場隊聯營方式，帶來了更多可能性。不同于歐洲很多球場位置較為偏僻，新工體位于北京市中心，有兩條地鐵線交匯于此，交通十分便利。又比鄰成熟的三里屯商圈，本身就具備成熟的商業人流和氛圍。而新工體在設計之初，就規劃了地下商業空間，這是歐洲球場并不具備的優勢。

未來，新工體和北京國安兩個IP將相得益彰。隨著工體地下商業空間在2024年投入使用后，工體和國安在商業開發上相互引流，中赫集團可以獲得持續的現金流。到那個時候，不管是中赫集團還是北京國安，都將迎來真正的黎明。

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