廣西加快建設(shè)西部陸海新通道

(資料圖)

【廣西新聞發(fā)布】

廣西加快建設(shè)西部陸海新通道

8月3日，自治區(qū)政府新聞辦在南寧舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹廣西加快建設(shè)西部陸海新通道有關(guān)情況。

記者從發(fā)布會(huì)上了解到，西部陸海新通道建設(shè)已取得好于預(yù)期的顯著成效：大能力運(yùn)輸通道加快形成，北部灣國際門戶港樞紐功能明顯提升，通道物流規(guī)模快速增長，通道營商環(huán)境持續(xù)改善，通道對(duì)外開放合作水平不斷提升。今年1-5月，廣西口岸進(jìn)口、出口整體通關(guān)時(shí)間分別為10.56小時(shí)和0.19小時(shí)，通關(guān)時(shí)效進(jìn)一步提高。川桂國際產(chǎn)能合作產(chǎn)業(yè)園、中馬“兩國雙園”等一批跨省跨境產(chǎn)業(yè)園區(qū)加快建設(shè)，憑祥、東興、百色重點(diǎn)開發(fā)開放試驗(yàn)區(qū)加快推進(jìn)，臨港產(chǎn)業(yè)、臨空產(chǎn)業(yè)、沿邊產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。

自治區(qū)發(fā)展改革委主任唐軼昂：“2022年，西部陸海新通道沿線省份經(jīng)廣西口岸進(jìn)出口貿(mào)易總額超過了5000億元，創(chuàng)歷史新高。今年上半年已累計(jì)超2900億元，增幅近50%，通道的輻射帶動(dòng)作用明顯增強(qiáng)。”

目前，通道關(guān)鍵項(xiàng)目推進(jìn)取得重大突破。西部陸海新通道骨干工程——平陸運(yùn)河于今年5月23日進(jìn)入全線動(dòng)工階段，截至7月底，項(xiàng)目開工累計(jì)完成投資達(dá)145億元，本年度累計(jì)完成投資107億元，占年度投資任務(wù)的59.5%。西線鐵路關(guān)鍵瓶頸項(xiàng)目——黃桶至百色鐵路前期工作在今年取得重大突破，力爭今年開工建設(shè)。中線鐵路重大項(xiàng)目、廣西首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的貴陽至南寧高鐵正在抓緊推進(jìn)開通前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，爭取9月底前順利開通運(yùn)營。下一步，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳將推動(dòng)北部灣港總體規(guī)劃盡快獲批，盡早開工建設(shè)黃桶至百色鐵路、西江航運(yùn)干線南寧（牛灣）至貴港3000噸級(jí)航道工程等一批交通項(xiàng)目，加快建設(shè)平陸運(yùn)河、防城港企沙南港區(qū)30萬噸級(jí)泊位等一批交通項(xiàng)目。

自治區(qū)交通運(yùn)輸廳副廳長、新聞發(fā)言人胡華平：“爭取到2025年，以鐵路為骨干、高速公路為補(bǔ)充的干線運(yùn)輸能力大幅提升，北部灣港打造成為千萬標(biāo)箱大港，為推進(jìn)西部陸海新通道戰(zhàn)略實(shí)施提供有力支撐。”（記者 陶啟堂 實(shí)習(xí)生 唐宇軒）

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