理想汽車銷售均價33萬元,特斯拉和比亞迪打價格戰?
2月銷量新勢力品牌銷量數據顯示,憑借著L8、L7的交付增加,理想汽車拿下了新勢力品牌銷冠稱號,2月份共交付車輛16620輛,領先蔚來、哪吒。
不過,理想汽車和哪吒、零跑等車企走性價比路線,以價格換銷量不同,理想汽車無論是品牌定位還是車輛售價,都達到了貨真價實的豪華車水平。
前幾日,理想汽車發布的2022年財報顯示,全年交付13.32萬輛,同比增長47.2%。而按照全年汽車銷售收入441.1 億元計算,理想汽車的車輛銷售均價達到33萬元,幾乎高于除蔚來之外的所有國產品牌。
不過,對于車輛的售價,理想汽車創始人李想也有自己看法,日前其在接受媒體采訪時表示:
“車不是賣越貴越好,也不是越便宜越好,找到合適的價位段很重要。如果理想把中大型SUV賣到二十多萬,可能也賣不出去,用戶會覺得是不是偷工減料了,這是消費者的心理和共識。”
而對于友商降價的行為,頭部兩個企業特斯拉和比亞迪都在打價格戰,李想認為降價不一定能提升自家銷量,但能打擊對手;并且,特斯拉和比亞迪一直在把價格放在合理的價格段,不過分便宜,也不過分貴。