國內(nèi)硬派越野市場再現(xiàn)勁敵，福特烈馬Bronco將國產(chǎn)

文/修斯

福特作為美國傳統(tǒng)汽車品牌，有著悠久的造車底蘊(yùn)。而在近年來的中國市場，隨著自主品牌和新能源汽車的崛起，長安福特和江鈴福特的銷量和發(fā)展都變得十分平淡。根據(jù)福特品牌最新的產(chǎn)品戰(zhàn)略，在今明兩年江鈴福特將引入兩款車型，中型皮卡福特Ranger和硬派越野SUV烈馬Bronco(圖片)，將在今年底和明年的上半年完成國產(chǎn)化并上市銷售。

【資料圖】

烈馬Bronco沖擊硬派越野市場

在國內(nèi)提到硬派越野車，很多人第一時間想到的就是豐田普拉多，豐田蘭德酷路澤，Jeep牧馬人，奔馳G級這些車型。這幾位硬派越野市場的元老經(jīng)歷多年的變遷與考驗(yàn)，展現(xiàn)出強(qiáng)大越野能力，在硬派越野領(lǐng)域有著十足的影響力。而近年來國產(chǎn)品牌中崛起的北京BJ40以及坦克300，也是展現(xiàn)出優(yōu)異的實(shí)力。尤其是坦克300，憑借其超高的性價比，月銷量近萬臺，成為了一代神車，可以說是自主品牌硬派越野的里程碑。

而福特烈馬Bronco也將對于國內(nèi)的硬派越野市場發(fā)起沖擊，憑借其強(qiáng)悍的越野能力，在剛剛發(fā)布的時候就引來了不少國內(nèi)消費(fèi)者的關(guān)注。目前在平行進(jìn)口的渠道Bronco的價格達(dá)到了70萬元左右，而更為高端的猛禽版Bronco售價更是超過了120萬，可見這臺車在國內(nèi)還是有一定的追隨者。而如今Bronco將迎來國產(chǎn)，這也意味著價格將進(jìn)一步降低。

硬朗的外觀搭配強(qiáng)大的越野能力

外觀方面，國產(chǎn)的Bronco外觀基本延續(xù)了美版整體設(shè)計，整體比較方正。車頭通過采用平直的線條勾勒，給人以強(qiáng)大的力量感，大燈組采用了復(fù)古的圓形設(shè)計，配合中網(wǎng)“BRONCO”標(biāo)識，有著極高的辨識度，氣勢絲毫不遜色于F-150。

側(cè)面造型依舊簡潔，平直的線條勾勒出硬朗的車身輪廓。17英寸亮黑色輪圈內(nèi)部嵌有鉚釘裝飾，更加突出新車粗獷的一面。輪拱處都裝配有硬派越野車標(biāo)配的黑色擋泥板，后視鏡也設(shè)計在 A 柱子上，不會因?yàn)椴痖_門版而缺失。車尾部分，長條形LED尾燈組設(shè)計較為復(fù)雜，以往硬派SUV上的側(cè)開門以及外掛式備胎也沒有缺席。

內(nèi)飾部分，福特Bronco烈馬的內(nèi)飾設(shè)計整體還是比較精致。觸控大屏、全液晶儀表、物理按鍵、機(jī)械擋桿和四驅(qū)旋鈕都有配備，智能表現(xiàn)絲毫不弱。動力方面，Bronco目前在美國市場可提供三套動力系統(tǒng)，提供2.3T和2.7T發(fā)動機(jī)，匹配7擋手動變速箱和10擋手自一體變速箱。而考慮到國內(nèi)消費(fèi)習(xí)慣與排放法規(guī)，預(yù)計在江鈴福特投產(chǎn)的將會是四門2.0T或2.3T+10AT的版本。

非承載式的車身結(jié)構(gòu)，配備HOSS 2.0懸掛系統(tǒng)，前后差速鎖智能高級4X4系統(tǒng)，7種GOAT模式的地型選擇功能，其中低速越野定速巡航可控制越野定速巡航，越野轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)等越野配置，有著強(qiáng)大的越野能力。

中型皮卡福特Ranger年內(nèi)上市

除福特烈馬Bronco之外，中型皮卡福特Ranger也將引入國內(nèi)，并于年內(nèi)上市，被看作是全新一代撼路者的皮卡版本，因?yàn)檫@兩輛車外觀內(nèi)飾都是一樣的，動力總成也幾乎一樣，只不過一個是皮卡，一個是SUV而已。外觀上看，國產(chǎn)福特Ranger擁有很多福特F系皮卡的設(shè)計元素，前臉部分十分大氣，熏黑的大面積中網(wǎng)與兩側(cè)分體式“C”字型LED燈組相連，很有辨識度。同樣使用非承載式的車身結(jié)構(gòu)，分時四驅(qū)并提供差速鎖可供選裝，也將有著不錯的越野能力。

寫在最后：

其實(shí)在前兩年，就已經(jīng)有福特烈馬Bronco將引入國內(nèi)的消息，但一直都沒有落實(shí)下來，而如今新車的路試圖也相應(yīng)曝光，預(yù)計正式上市的時間不久將會到來。美國本土市場的烈馬Bronco的起售價為34890美元，約合人民幣25萬元，引入國產(chǎn)后，你認(rèn)為賣多少合適呢？

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